盾构机，简称盾构机。它是一种隧道开挖专用施工机械。现代盾构机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体。具有挖削土方、运土碴、拼装隧道衬砌、测量导向等功能，涉及地质、土木、机械、机械、液压、电气、控制、测量等学科和技术，并应根据不同地质条件进行“量身定制”，可靠性很高。盾构机已广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程中。

盾构机的基本工作原理是筒体钢构件沿隧道轴线向前移动，开挖土体。筒体构件的壳体即盾构，作为开挖无衬砌隧道段的临时支护，承受周围土层的压力，有时承受地下水压力，并将地下水挡在室外。在盾构下进行开挖、倾倒、衬砌等作业。

TBM（隧道掘进机）隧道掘进机，别名：全断面隧道掘进机。一般来说，盾构机和TBM是一样的，都是全断面掘进。但在构词的开始，它们是不同的。严格地说，它们之间有以下区别：

1适用的项目不同。TBM适用于硬岩隧道掘进机，盾构机是指适用于软岩土的隧道掘进机。

2二者的开挖、平衡和支护体系是不同的。

3工作环境也不同。TBM是一种硬岩隧道掘进机，一般用于山区隧道或大型引水工程。盾构机是软土隧道掘进机的一种，主要用于城市地铁和小管道。

然而，上述一些说法并不属实，因为随着技术的不断进步，许多硬岩TBM也采用了盾构技术，而TBM本来就是指隧道掘进机。这是因为学术的发展造成了现实中法律制度的混乱。

为此，学术界提出了“硬岩TBM”和“软岩TBM”两种称谓来规范。

硬岩TBM可代替传统的钻爆法，适用于山区隧道硬岩开挖。在同等条件下，掘进速度约为常规钻爆法的4～10倍，日进尺可达150m，具有快速、高质、安全、经济、环保、劳动保护等优点。特别是快捷率、高速度，可以使工程提前完工，提前创造价值，对我国现代化建设具有重要意义。

软岩TBM适用于软岩施工中的隧道掘进机。它是城市地铁建设中高速、高质、高安全性能的先进技术。盾构机施工区间隧道，可以实现对土体的弱扰动，不影响地面建筑物和交通，减少大量的地面和地下拆迁。

这两种设备的技术开发和应用在我国地下工程领域具有十分广阔的前景。

根据工作原理，盾构机一般分为手动盾构、挤压盾构、半机械屏蔽（局部气压、全球气压）、机械屏蔽（开胸切割护罩、气动屏蔽、泥浆压力屏蔽、地压平衡屏蔽、混合屏蔽、特种盾构）。

泥浆盾构机通过加压泥浆或泥浆（通常是膨润土悬浮液）稳定开挖面。刀头后面有密封隔膜，刀头与开挖面之间形成泥浆室，泥浆满溢。开挖土、泥浆由泥浆泵混合，运至隧道外分离厂。分离后，泥浆再利用。土压力平衡盾构机是通过添加土壤（如有必要，在土壤中添加泡沫）稳定开挖表面的介质。土室在隔板与开挖面之间形成，后切刀盘。刀盘旋转挖掘增加土壤材料，螺旋送料机旋转输送土壤。土壤内部的土压力可以通过刀头的转速和螺旋输出材料的输出量（转速）来执行。调整。

盾构机的开挖方法根据盾构机的不同分类，可分为：露天式、机械切割式、网格形式和挤压式。为了减少盾构施工对地层的扰动，可采用千斤顶驱动盾构，使切割物渗入土层，然后在路堑中进行土方开挖和运输。

手摇式和半机械式盾构机均为半露天开挖。该方法适用于地质条件良好、开挖面能保持开挖稳定性或采取辅助措施的情况。开挖一般从顶部逐层进行。土层不良时，可采用千斤顶临时支撑开挖面。采用露天开挖，容易处理隔离障碍物，纠偏和超挖。为了尽量减少对地层的扰动，应适当控制超挖量和暴露时间。

是指与盾构直径相似的全面回转切割刀盘开挖方法。根据地质条件，大刀头可分为两种类型，一种是无密封板，另一种是带密封板。刀架之间没有密封板，适合土质较好的条件。大刀盘开挖法在曲线施工中，不易采用明挖或纠偏。此外，障碍物的清除不如露天开挖好。大刀头盾构机机械结构复杂，功耗大。目前国内外先进的泥浆压力盾构和土压力平衡盾构采用这种开挖方法。

开挖面采用网格梁和网格板划分为多个网格。开挖面支护效果主要是由于土体的粘结力和网格厚度范围内的阻力所引起。当盾构推进时，土壤将被挤出网格。根据土体的性质，调整网格的开放面积。采用网挖时，千斤顶全部收回后，盾构会大幅度后退，造成地表沉降。因此，必须采取有效措施防止盾构退避。

由于不开挖或仅部分开挖，全挤开挖和局部挤压开挖将对地层造成很大的扰动。因此，在轴线施工过程中，应尽量避免地面建筑物。在局部挤压施工中，应认真控制开挖量，减少和控制地表变形。在全挤压施工中，盾构机将周围土体压实在一定范围内。